集美新城和悅路綜合管廊。
在國內(nèi)率先總結(jié)并大規(guī)模采用預制拼裝法進行綜合管廊施工；率先試點雨污水管和燃氣管入廊；率先引入社會資本，采用PPP模式參與建設(shè)管理；率先將弱電管線融入地鐵現(xiàn)有斷面空間；率先試行綜合管廊有償使用制度；率先出臺管廊技術(shù)規(guī)范——廈門“六大率先”為全國綜合管廊的發(fā)展提供了可示范、可借鑒、可推廣的樣板。
8月5日，在廈門召開的全國城市地下管廊建設(shè)工作座談會上，住建部點贊廈門經(jīng)驗，并將“廈門模式”概括為“六大率先”，認為廈門已成為全國地下綜合管廊建設(shè)的標兵和示范，值得在全國推廣。
“主動融入美麗廈門戰(zhàn)略規(guī)劃，提升城市綜合承載能力和現(xiàn)代化程度，創(chuàng)新城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強城市發(fā)展后勁，我們還在路上。”廈門市市政園林局相關(guān)負責人表示。
現(xiàn)場
地下管廊“包羅萬線”
8月5日上午，艷陽高照，集美新城和美路，地上車水馬龍，人聲鼎沸，一旁的地下綜合管廊管理室，紅色的墻磚，尖尖的屋頂，林木環(huán)繞，從外觀看，就像一棟別墅，安靜屹立在路旁。
地下的大門打開了，寬敞的下坡通道，足可以容納一部大塊頭的工具車輕松駛?cè)氲叵鹿芾戎畠?nèi)，考察團大隊人馬魚貫走進這個城市的“肚子”，開始考察。
一眼望去，長長的地下走廊，內(nèi)徑達到5.6米，管廊辦的工作人員介紹說，一旦一根管子出故障，施工車輛隨時可以開進管廊之內(nèi)，進行檢修。
沿著長廊走入，綠色的墻體管廊內(nèi)兩側(cè)都擺放了“超市貨架”，琳瑯滿目的商品（各種包扎嚴實的管線）就擺放在貨架上，各種管線分門別類，有序地排放在貨架子上。
在正在施工中的翔安西路綜合管廊，一大截從工廠剛剛運到的雙艙管廊吸引了大家的目光，這個“大家伙”采用預制拼裝工藝做成，而在全國范圍內(nèi)率先大規(guī)模運用預制拼裝工藝正是廈門地下管廊建設(shè)中的工藝創(chuàng)新，也是住建部認可的廈門建設(shè)模式“六大率先”之首。
所謂預制拼裝工藝，是指在工廠里采用匹配法預制，對預制節(jié)段進行編號，讓預制順序與現(xiàn)場拼裝順序完全對應(yīng)，然后運到現(xiàn)場，用架橋機或吊車，像搭積木一樣，一段一段拼起來，形成一條完整的管廊。這種做法大大縮短施工周期，工期只有傳統(tǒng)現(xiàn)澆工藝的1/4，同時有效提高工程質(zhì)量，減少施工擾民，節(jié)能環(huán)保。
廈門市政管廊投資管理有限公司總經(jīng)理林亞杰介紹說，經(jīng)過多年的探索與實踐，廈門的預制拼裝工藝不僅臻于完善，而且還形成了相關(guān)技術(shù)標準和上下游產(chǎn)業(yè)鏈，有效帶動了裝配式建筑業(yè)、裝配設(shè)備制造業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。他說，綜合管廊預制拼裝法已經(jīng)形成了相關(guān)技術(shù)規(guī)范，相信對在全國推廣城市地下綜合管廊，將發(fā)揮巨大的作用。
點贊
全國首批試點廈門績效第一
今年5月，住建部組織專家對全國第一批試點綜合管廊建設(shè)的城市進行年度的績效評價，評價結(jié)果廈門位居第一，前五位依次是廈門、六盤水、白銀、包頭、長沙。
在密集調(diào)研了廈門翔安西路、新機場片區(qū)、集美新城、九天湖等多個廈門地下綜合管廊建設(shè)現(xiàn)場后，住建部相關(guān)領(lǐng)導高度點贊廈門的經(jīng)驗做法，認為廈門探索形成了“規(guī)劃有統(tǒng)籌、建設(shè)有標準、管理有制度、資金有來源、運營有保障”的廈門模式。
住建部認為，廈門統(tǒng)籌規(guī)劃，將地下綜合管廊規(guī)劃、城市空間發(fā)展規(guī)劃、防洪排澇規(guī)劃、海綿城市規(guī)劃、地下空間規(guī)劃、軌道交通規(guī)劃等統(tǒng)籌銜接、多規(guī)合一，建立起統(tǒng)一的地下空間規(guī)劃體系，使城市建設(shè)的整體效益得到大大提升。
高效、務(wù)實和迅捷，爭做建設(shè)“標桿”，是廈門給人的突出印象。今年6月17日，住建部推進城市地下綜合管廊建設(shè)工作電視電話會議召開后，廈門市快速反應(yīng)，立即調(diào)整翔安新機場片區(qū)地下綜合管廊試點項目的規(guī)劃設(shè)計，將實現(xiàn)該片區(qū)大嶝島地下綜合管廊所有路段污水、燃氣管道全部入廊，雨水管道結(jié)合地形地勢選擇有條件的路線入廊。
住建部在肯定廈門的“六大率先”的同時，也表示這些率先的做法，既提高了速度，也保證了質(zhì)量，將是今后在住宅產(chǎn)業(yè)化、建筑產(chǎn)業(yè)化、建筑工業(yè)化要推的事情。
揭秘
大膽創(chuàng)新成就廈門模式
這么多的率先，廈門如何做到？
廈門市市政園林局相關(guān)負責人表示，用心思考，深入觀察，大膽探索，勇于實踐，這是廈門能夠做到這么多創(chuàng)新舉措的不二法寶。
工藝創(chuàng)新多。以老城區(qū)地下管網(wǎng)改造為例，廈門老城區(qū)防洪排澇系統(tǒng)建設(shè)較早，城市排澇設(shè)計標準較低，老城區(qū)建筑密集、地下管線錯綜復雜，城市雨水管網(wǎng)的改造缺乏空間。面對這個難題，廈門探索通過建設(shè)附帶排水艙的地下綜合管廊，滿足澇水行泄通道和其他管線的更新改造需求，集約利用了舊城區(qū)有限的地下空間，成功地闖出了一片天。
新城區(qū)則結(jié)合地勢將雨水引入地下綜合管廊。雨水管道坡度與管廊相近時，可將雨水管道納入地下綜合管廊內(nèi)，自然排放；雨水管道坡度與管廊相差較大時，可設(shè)置單獨的雨水艙，利用管廊雨水艙作為雨水線性調(diào)蓄池，平時將調(diào)蓄池里雨水進行處理后回用。
前瞻性的探索，是廈門地下管廊成功的一大關(guān)鍵。早在2011年建設(shè)集美新城核心區(qū)地下綜合管廊時，就開創(chuàng)性地將雨水溝槽和污水管納入其中，設(shè)置了220米雨水溝槽和1560米污水管，目前均已投入使用。
除了工藝創(chuàng)新，廈門在機制、模式和投資主體等方面也持續(xù)創(chuàng)新。
起步早。廈門對地下綜合管廊的探索最早可以追溯到2005年，在當年建設(shè)翔安海底隧道時，廈門就同步配套建設(shè)了干線綜合管廊，并在2007年開始的湖邊水庫片區(qū)結(jié)合島內(nèi)舊城改造中，修建了全省首條城市干支線綜合管廊。
機制好。《廈門市城市綜合管廊管理辦法》《綜合管廊收費標準》《關(guān)于加快推進我市綜合管廊建設(shè)建設(shè)的實施意見》《關(guān)于城市綜合管廊規(guī)劃設(shè)計的規(guī)劃指引》，一系列政策密集出臺，形成綜合管廊建設(shè)的機制強力保障。
模式新。在國內(nèi)率先實行綜合管廊企業(yè)化運營管理，2014年4月組建廈門市政管廊投資管理有限公司，對全市綜合管廊進行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理。根據(jù)國務(wù)院辦公廳要求，廈門積極培育大型專業(yè)化地下綜合管廊建設(shè)和運營管理企業(yè)。市財政將部分存量資金用于增強管廊公司資本金，以增強市場化投融資能力，并爭取將管廊公司做大做強，輻射外地。廈門還在全國首個采用PPP模式、將社會資本引入公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)投資主體創(chuàng)新；率先試水綜合管廊有償使用制度，確保可持續(xù)發(fā)展。
值得關(guān)注的是，在海綿城市和地下管廊雙雙列入國家試點之后，廈門在這兩方面的結(jié)合上繼續(xù)率先垂范。在新的技術(shù)規(guī)范頒布后，廈門成為全國范圍內(nèi)首個把綜合管廊和海綿城市、城市防洪排澇的規(guī)劃建設(shè)相結(jié)合的城市。例如，“綜合管廊設(shè)計時宜考慮海綿城市的雨水入滲通道”，“綜合管廊結(jié)構(gòu)可與初期雨水收集池、雨水調(diào)蓄池等海綿城市設(shè)施結(jié)合設(shè)置”，“在城市徑流雨水行泄通道、低洼點、下沉式立交橋區(qū)域等易澇地段，綜合管廊設(shè)計宜與排水防澇設(shè)施相結(jié)合”等要求。
這兩大領(lǐng)域的系統(tǒng)結(jié)合，有利于綜合統(tǒng)籌解決城市基礎(chǔ)設(shè)施“短板“，有效利用城市地下空間，全面提升城市防洪排澇標準。
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