去年，沈陽市城市環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)、良天數(shù)為284天；遼河干流沈陽段水質(zhì)符合地表水環(huán)境質(zhì)量Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)，渾河干流沈陽段水質(zhì)符合地表水環(huán)境質(zhì)量Ⅴ類標(biāo)準(zhǔn)；全市轄區(qū)內(nèi)城市集中式生活飲用水水源地水質(zhì)達(dá)標(biāo)率為99.9%。
SO2、NO2平均濃度同比下降
根據(jù)《2019年沈陽市環(huán)境質(zhì)量公報》，2019年，沈陽市城市環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)、良天數(shù)為284天，與2018年相比，減少1天，優(yōu)、良天數(shù)占全年總天數(shù)的77.8%。PM10、PM2.5平均濃度同比上升，SO2、NO2平均濃度同比下降。
284個好天兒中，環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)Ⅰ級(優(yōu))天數(shù)69天，Ⅱ級(良)天數(shù)215天。此外，Ⅲ級(輕度污染)天數(shù)61天，Ⅳ級(中度污染)天數(shù)13天，Ⅴ級(重度污染)天數(shù)6天，出現(xiàn)Ⅵ級(嚴(yán)重污染)天數(shù)1天。在輕度污染及以上的超標(biāo)污染日中，首要污染物為PM2.5占54.3%、臭氧占39.5%、PM10占6.2%。
2019年，沈陽市城市環(huán)境空氣中PM10的年均濃度為77微克/立方米；PM2.5的年均濃度為43微克/立方米；SO2、NO2的年均濃度分別為21微克/立方米、36微克/立方米，均未超標(biāo)；CO的24小時平均第95百分位數(shù)濃度為1.9毫克/立方米，未超標(biāo)，全年日均值達(dá)標(biāo)率為100%；O3的日最大8小時滑動平均值第90百分位數(shù)濃度為155微克/立方米，未超標(biāo)，全年日均值達(dá)標(biāo)率91.2%。
此外，2019年降塵年均值5.6噸/(平方公里·月)，未超過遼寧省推薦標(biāo)準(zhǔn)，點(diǎn)位月均值達(dá)標(biāo)率為100%。全年未出現(xiàn)酸性降水，降水酸度(pH)范圍在5.82～7.87
渾河干流沈陽段水質(zhì)達(dá)Ⅴ類
2019年，遼河干流沈陽段水質(zhì)符合地表水環(huán)境質(zhì)量Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)；渾河干流沈陽段水質(zhì)符合地表水環(huán)境質(zhì)量Ⅴ類標(biāo)準(zhǔn)；北沙河水質(zhì)劣于地表水環(huán)境質(zhì)量Ⅴ類標(biāo)準(zhǔn)；臥龍湖水質(zhì)劣于地表水環(huán)境質(zhì)量Ⅴ類標(biāo)準(zhǔn)。
其中，遼河干流沈陽段主要污染物為化學(xué)需氧量、高錳酸鹽指數(shù)和五日生化需氧量。遼河沈陽段7條主要支流河中，拉馬河拉馬橋斷面符合地表水環(huán)境質(zhì)量Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)；秀水河秀水橋、柳河柳河橋、長河七星濕地、左小河八間橋、養(yǎng)息牧河舊門橋斷面符合地表水環(huán)境質(zhì)量Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)；八家子河入河口斷面符合地表水環(huán)境質(zhì)量Ⅴ類標(biāo)準(zhǔn)。
2019年，渾河干流沈陽段主要污染物為氨氮、化學(xué)需氧量，4條主要支流河中，滿堂河榆樹苗圃橋斷面符合地表水環(huán)境質(zhì)量Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)；蒲河符合地表水環(huán)境質(zhì)量Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)；細(xì)河于臺、白塔堡河曹仲屯斷面劣于地表水環(huán)境質(zhì)量Ⅴ類標(biāo)準(zhǔn)。
地表水水源水質(zhì)達(dá)標(biāo)率為100%
目前，沈陽市有9個集中式生活飲用水廠(地下水水源)及沈陽圣源水務(wù)東、西凈水廠(地表水水源)。去年，沈陽市集中式生活飲用水水源地水質(zhì)達(dá)標(biāo)率為99.9%。其中，地表水水源監(jiān)測水量占總水量的75.3%，水質(zhì)達(dá)標(biāo)率為100%；地下水水源監(jiān)測水量占總水量的24.7%，水質(zhì)達(dá)標(biāo)率為99.5%，超標(biāo)項目為錳、總大腸菌群。
沈陽白天生活噪聲占比最大
2019年，沈陽市晝間區(qū)域聲環(huán)境全市平均等效聲級為56.0分貝，白天城市道路交通噪聲平均等效聲級為70.0分貝，噪聲強(qiáng)度等級為二級，處于較好水平。
分析晝間區(qū)域聲環(huán)境聲源的構(gòu)成，其中以生活噪聲為主要噪聲源的網(wǎng)格數(shù)占網(wǎng)格總數(shù)的76.3%；以交通噪聲為主要噪聲源的網(wǎng)格占網(wǎng)格總數(shù)13.3%；以工業(yè)噪聲為主要噪聲源的網(wǎng)格占網(wǎng)格總數(shù)7.5%；以施工為主要噪聲源的網(wǎng)格數(shù)占網(wǎng)格總數(shù)的2.9%。由此可見，生活噪聲所占比例最大，是影響范圍最廣的噪聲源，其次是交通噪聲。
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