距廣東省鑒江出海口1.7公里的吳陽沙角旋，鑒江口閘壩工程將寬闊的江面攔腰截斷，宛如一條鎖江的蛟龍，擋潮蓄水，興利除害。在熱火朝天的閘壩工地上，工人們頂著烈日正忙著搬鋼材、扎鋼筋、裝模板，為實現工程年底通水的目標作最后沖刺。
作為東海島重大項目建設以及解決湛江東部地區群眾飲水難題最重要的配套工程，鑒江供水樞紐工程從立項開始，就吸引著無數人關注的目光。湛江市委、市政府高度重視工程建設工作，市領導經常深入施工現場了解情況，解決問題。沿線有關縣（市、區）黨委政府和全體建設者凝心聚力，圍繞著今年年底通水目標，心往一處想，勁往一處使，爭時間、克難題、搶進度，不斷掀起施工新高潮。
截至目前，鑒江口一期工程已基本完成，二期工程以及輸水管線工程中的跨海盾構等工作面全線開工，整個工程已完成投資20.19億元。
在初具規模的鑒江閘壩工地上，100多名工人正頂著烈日進行緊張施工。一名正在扎鋼筋的工人老張告訴記者，他們已經有兩年沒有回家過春節了！平時幾乎沒有節假日，吃住都在工地上。和他一起工作的工人多是來自省內其它地區，自2010年工程開工就一直在這里工作。為保證工程按時按質完成，春節也要留在工地加班加點，只有在八九月份孩子快開學前或者中秋節時分批回家看看家人。
據了解，一期工程已基本修建完畢，并2月26日實現下閘運行通水，三層高的啟閉機室架主體已完成，正在裝修、掃尾階段。二期三層高的啟閉機室現已建到一層，預計11月底基本完成。
廣東水電二局股份有限公司副總經理、鑒江工程處主任曾令安告訴記者，為了趕工期，各參建單位圍繞目標，群策群力，攻克了諸多技術難關，克服由于惡劣天氣造成的影響，想方設法采取強有力的措施確保了工程進度。
今年雨水特別多。每當下完雨后，建筑工人就要馬上修路，停雨天晴以后通常要加班加點，搶修道路抓緊施工，最高峰的時候工地投入人手超過3000人。遇到臺風天氣更沒辦法，一下雨管槽里面都是水，一停雨后就要馬上抽水，工人24小時值班對管槽進行抽水。
“鑒江供水樞紐工程主要包括鑒江口閘壩工程、鑒江到東海島輸水管線工程，其中技術要求最高，施工條件最復雜的就是管線工程中的跨海盾構隧道，大家最擔心的就是這個。”湛江市水務局副局長、鑒江供水樞紐工程建設管理處主任黎興告訴記者，跨海盾構隧道是國內最深的海底隧道，全長2750米，被稱為“湛江第一盾”，工程技術要求十分嚴格，環與環之間必須銜接得嚴絲合縫，最大誤差不能超過0.25毫米。工程自2011年11月11日開始施工，施工人員在施工過程中攻克了大量技術難題，工程進展相當迅速，預計在本月底完工，比原計劃縮短三個月。
黎興說，有市領導和沿線有關縣（市、區）鄉鎮黨委、政府干部及群眾的大力支持，我們有信心按期完成年底通水的任務。
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